Суперспортивная серия Suzuki GSX-R (с рабочим объемом двигателя) иногда получила прозвище «GIXXER» на европейском и американском рынках из-за своего правописания. Появилась модель с названием мотоцикла GIXXER. Тем не менее, это не GSX-R, а 150-кубовый дорожный спорт нейкед. Он производился на заводе в Индии и позиционировался для быстро развивающегося местного рынка, а также для Азии и Южной Америки. Локальный релиз состоялся в 2014 году, но продажи в Японии стартовали в январе 2017 года. Местные спецификации были другими, но японские спецификации претерпели изменения, такие как замена заднего тормоза на дисковый и переход с карбюратора на впрыск. Рабочий объем одноцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением составляет 154 куб. см, и из классификации транспортных средств на японском рынке раздавались опасения, что он слишком велик для мопеда типа 2 и мал для легкого мотоцикла, но...
Суперспортивная серия Suzuki GSX-R (с рабочим объемом двигателя) иногда получила прозвище «GIXXER» на европейском и американском рынках из-за своего правописания. Появилась модель с названием мотоцикла GIXXER. Тем не менее, это не GSX-R, а 150-кубовый дорожный спорт нейкед. Он производился на заводе в Индии и позиционировался для быстро развивающегося местного рынка, а также для Азии и Южной Америки. Локальный релиз состоялся в 2014 году, но продажи в Японии стартовали в январе 2017 года. Местные спецификации были другими, но японские спецификации претерпели изменения, такие как замена заднего тормоза на дисковый и переход с карбюратора на впрыск. Рабочий объем одноцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением составляет 154 куб. см, и из классификации транспортных средств на японском рынке раздавались опасения, что он слишком велик для мопеда типа 2 и мал для легкого мотоцикла, но в случае Он мог ездить по скоростным автомагистралям и стал хитом, потому что был легким и компактным для повседневного использования. Модель 2019 года (GSX150ZL9) изменилась только изменением цвета, но в 2020 году получила изменение модели и стала новой моделью. Новый GIXXER имеет новый внешний вид, сохраняя при этом красоту, которая была до сих пор. Фары теперь светодиодные, а сиденье разделено на переднее и заднее. Кроме того, передний тормоз в стандартной комплектации оснащен ABS (антиблокировочной системой). Модель 2023 года прошла проверку на выхлопные газы 2020 года.
Модель Gixxer 150 2021 года, которая претерпела полную смену модели в 2020 году. Хотя у него не было ограничений как мотоцикла, например, возможность ездить по шоссе как легкий мотоцикл (класс 250 куб.см), он оставался популярным даже после смены модели как экономичная модель. Для модели 2021 года изменена окраска. Логотип «GIXXER» теперь нарисован более смело. Оснащен ABS на переднем тормозе. (Код модели: GSX150RLZM1 / Выпущено 24 марта 2021 г.)
