B-KING, появившийся в 2008 году как нейкед-версия GSX1300R Hayabusa. Он дебютировал в то время, когда Hayabusa впервые сменил модель на новую. Однако впервые B-King предстал перед поклонниками мотоциклов на Токийском автосалоне 2001 года, задолго до своего дебюта. Это была концептуальная модель, которая оснащала двигатель первого Hayabusa нагнетателем и выступала за «абсолютный нейкед». Семь лет спустя B-KING, появившийся как коммерческая модель практически без изменений по сравнению с концептуальной моделью, не имел нагнетателя, но выдавал максимальную мощность 183 л.с. от двигателя объемом 1340 куб. Он отталкивался от дорожного покрытия через сверхтолстую заднюю шину 50-17. Также доступна модель с ABS.
Двигатель представляет собой новый рядный четырехцилиндровый двигатель Hayabusa объемом 1340 куб.см (с двухступенчатым переключателем режимов), а максимальная мощность составляет 183 л.с. Подвеска также была похожа на суперспортивную модель. Многие детали были специально разработаны, в том числе острые и уникальные внешние детали, а также увеличенный двойной глушитель увеличенной толщины.
