VTZ250 — дорожная спортивная модель, выпущенная в апреле 1987 года. Как следует из названия модели, он относится к «серии VT250», оснащенной 4-тактным 2-цилиндровым двигателем V-образного типа объемом 250 куб. см, и является преемником модели VT250Z (1984 г.) (без капюшона) модель была моделью. Название и внешний вид очень похожи на VT250Z, а расположение букв (положение Z) отличается, поэтому его рассматривали как другую модель, но на самом деле VTZ250 был версией VT250Z с измененной моделью. На первый взгляд очевидным моментом изменения модели является то, что дисковый тормоз на переднем колесе, который был внутренним на VT250Z, был заменен на внешний (открытый диск). Если внимательно присмотреться, то можно увидеть, что крыло переднего колеса, бак и форма капота от борта до хвоста были переработаны, а рама также изменена на двухтрубную. После своего появления он за короткий промежуток времени...
VTZ250 — дорожная спортивная модель, выпущенная в апреле 1987 года. Как следует из названия модели, он относится к «серии VT250», оснащенной 4-тактным 2-цилиндровым двигателем V-образного типа объемом 250 куб. см, и является преемником модели VT250Z (1984 г.) (без капюшона) модель была моделью. Название и внешний вид очень похожи на VT250Z, а расположение букв (положение Z) отличается, поэтому его рассматривали как другую модель, но на самом деле VTZ250 был версией VT250Z с измененной моделью. На первый взгляд очевидным моментом изменения модели является то, что дисковый тормоз на переднем колесе, который был внутренним на VT250Z, был заменен на внешний (открытый диск). Если внимательно присмотреться, то можно увидеть, что крыло переднего колеса, бак и форма капота от борта до хвоста были переработаны, а рама также изменена на двухтрубную. После своего появления он за короткий промежуток времени претерпел незначительные изменения и некоторое время продавался вместе после появления VT250 Spada, модели без капота из той же серии VT250 (декабрь 1988 г.).
