GB350 был «выпущен» в апреле 2021 года как спортивная модель с классическим вкусом, оснащенная одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением рабочим объемом 348 куб. Причина круглых скобок в том, что эта модель изначально базировалась на «Hines CB350», анонсированном на индийском рынке в сентябре прошлого года (2020), и позиционировалась как модель для Японии. В Индии он назывался «CB», но в Японии ностальгическое «GB» было возрождено в качестве названия серии. «GB», использовавшееся для GB250 Clubman и GB400TT в 1980-х годах, с тех пор имеет классическую атмосферу, и этот момент также был характерен для GB350, появившегося в 2021 году. Конечно, даже если атмосфера была классической, это была не та модель, которая стремилась только к этому. Поскольку концепцией разработки GB350 было «Из будней в дальние поездки — Honda Basic Roadster» (из тогдашних PR-материалов), мы стремились сделать так, чтобы можно...
GB350 был «выпущен» в апреле 2021 года как спортивная модель с классическим вкусом, оснащенная одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением рабочим объемом 348 куб. Причина круглых скобок в том, что эта модель изначально базировалась на «Hines CB350», анонсированном на индийском рынке в сентябре прошлого года (2020), и позиционировалась как модель для Японии. В Индии он назывался «CB», но в Японии ностальгическое «GB» было возрождено в качестве названия серии. «GB», использовавшееся для GB250 Clubman и GB400TT в 1980-х годах, с тех пор имеет классическую атмосферу, и этот момент также был характерен для GB350, появившегося в 2021 году. Конечно, даже если атмосфера была классической, это была не та модель, которая стремилась только к этому. Поскольку концепцией разработки GB350 было «Из будней в дальние поездки — Honda Basic Roadster» (из тогдашних PR-материалов), мы стремились сделать так, чтобы можно было получать истинное удовольствие от мотоциклов в различных ситуациях. Одноцилиндровый двигатель OHC с воздушным охлаждением, полудвойная рама люльки, 5-ступенчатая механическая коробка передач, передние и задние дисковые тормоза и другие компоненты необходимы для мотоцикла, хотя и не отличаются высокими характеристиками. В качестве новой модели 2020-х годов также были установлены противобуксовочная система (HSTC) и ABS. Счетчик представляет собой комбинацию аналогового спидометра и ЖК-экрана, который отображает положение передачи и указатель уровня топлива. В фарах, включая фары, использовались светодиоды. В июле года своего появления GB350S также был выпущен как производная модель.
GB350 был представлен как дорожный спортивный мотоцикл с базовыми компонентами, включая одноцилиндровый двигатель с верхним расположением цилиндров с воздушным охлаждением объемом 348 куб.см, установленный на полудвойной раме. Оснащен системой контроля крутящего момента Honda (контроль тяги) и ABS. В фарах, задних фонарях и указателях поворота используются светодиоды. Доступны три цвета: матовый синий, красный и матовый черный. *Дата выпуска 22 апреля 2021 г./Рекомендованная производителем розничная цена 550 000 иен (включая налоги)
