Forza 125 (Forza125/NSS125D), который продается с 2015 года как модель для Европы. Он был оснащен одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением рабочим объемом 124,9 куб.см и мощностью 11 кВт (15 л.с.), который соответствовал лицензии A1 в регионе ЕС. Для Европы модель уступала только NSS300 Forza (зарубежная спецификация Forza Si для Японии), но Forza 125 была более спортивной, например, с 15-дюймовыми колесами спереди и 14-дюймовыми колесами сзади. Модель 2017 года претерпела незначительные изменения, соответствует нормам EURO4 и оснащена смарт-ключом. В 2018 году он был переделан в новую модель с тем же дизайном и оборудованием, что и ранее переделанная Forza 300 (250-кубовая версия была выпущена в июле того же года в Японии). В модели 2021 года пока что Forza 300 переросла в Forza 350, и появилась новая Forza 750. Forza 125, которая была моделью с наименьшим рабочим объемом в серии, также претерпела изменение модели. Как и в...
Forza 125 (Forza125/NSS125D), который продается с 2015 года как модель для Европы. Он был оснащен одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением рабочим объемом 124,9 куб.см и мощностью 11 кВт (15 л.с.), который соответствовал лицензии A1 в регионе ЕС. Для Европы модель уступала только NSS300 Forza (зарубежная спецификация Forza Si для Японии), но Forza 125 была более спортивной, например, с 15-дюймовыми колесами спереди и 14-дюймовыми колесами сзади. Модель 2017 года претерпела незначительные изменения, соответствует нормам EURO4 и оснащена смарт-ключом. В 2018 году он был переделан в новую модель с тем же дизайном и оборудованием, что и ранее переделанная Forza 300 (250-кубовая версия была выпущена в июле того же года в Японии). В модели 2021 года пока что Forza 300 переросла в Forza 350, и появилась новая Forza 750. Forza 125, которая была моделью с наименьшим рабочим объемом в серии, также претерпела изменение модели. Как и в прошлый раз, он имеет тот же дизайн, что и Forza 350, оснащен антипробуксовочной системой и USB-портом, а также имеет модифицированный двигатель для соответствия нормам Евро-5. Специальная цветовая модель (специальное издание) также была установлена в ответ на изменения спецификации, такие как дизайн и отображение счетчика в модели 2023 года. *Эксклюзивная модель для зарубежного рынка
Наряду с новой Forza 350 (эволюционным преемником Forza 300), изменениям в технических характеристиках подверглась и Forza 125, унаследовавшая нижнюю линейку серии. В любом случае, чтобы продолжать его продавать, ему пришлось соответствовать европейским экологическим нормам Евро-5. Эта модель оснащена системой Honda Selectable Torque Control (контроль тяги), а перчаточный ящик оснащен USB-портом для зарядки.
