Z300 в основном продавался на европейском рынке как зарубежная модель Z250. 296-кубовый параллельный двухцилиндровый (параллельный 2-цилиндровый) 4-клапанный двигатель DOHC с водяным охлаждением установлен на шасси супер-голого типа. Оснащенный широким рулем, он стремился к активному управлению водителем. Вспомогательное и проскальзывающее сцепление также является стандартным оборудованием для поддержки переключения на более низкую передачу.
